培养首都道路交通技能人才的摇篮

——市路政局技校在不断创新中前进

记者 文君

这是一所伴随首都公路事业发展起来的的学校。这是一所在市场经济大潮中，搏击前进，不断改革创新的学校！她，就是北京市路政局技工学校。

该校隶属于北京市路政局，是本市唯一一所专门培养道路施工与养护、工程机械应用与维修等专业技能型人才的学校；他们在富有开拓、务实、创新、勤政精神的领导集体的带领下，坚持“依托行业、服务企业、面向社会”的办学方向，坚持“以人为本”的教育理念，为学生构建起“和谐教育”平台，从而使学校始终立于潮头而不断壮大。

三十多年来，他们励精图治，坚持职业教育的发展方向，遵循教书育人的神圣职责，培养了数千名毕业生，陆续走上道路交通行业的不同岗位，许多人凭借学校打下的坚实基础和个人的努力走上各级领导岗位，“技校生”已经成为首都道路建设不可或缺的重要力量，一线施工更形成占据半壁江山的优势！

在培养和输送大批合格毕业生的同时，他们还以设施、师资、经验和信誉等优质资源累积行业培训数万人次，大大提升了在职人员的技术、业务素质。赢得了业内和社会的广泛赞誉和肯定。

由于该校的突出业绩，被评定为“北京市重点技工学校”，“国家重点技工学校”。被交通部定为“全国交通技校公路施工与养护重点专业学校”。

该校先后荣获市教委和市劳动和社会保障局“北京市职业教育先进单位”、市劳动和社会保障局“技工学校教育先进单位”、交通部职业技能鉴定指导中心“职业技能鉴定先进单位”、中国交通教育研究会“交通职业教育先进单位”、 “首都文明单位”、 “首都绿化美化花园式单位”等多项荣誉称号。

特别应当值得一提的是，面对就业形势的严峻形式，路政技校毕业生始终保持着百分之百就业率，路政技校毕业生与其他学校毕业生相比成为冰火两重天，他们俨然成了“香饽饽”和“抢手货”！

上述成绩原因是多方面的。下述介绍或可窥见一斑。

得天独厚的办学优势

这些年，随着市场经济的实施和竞争的加剧，以及经济结构的调整，大学形成大规模扩招。尽管国家十分重视职业教育，但技工学校的日子并不好过。而路政技校却始终欣欣向荣，招生和就业的关键两端都呈现着喜人景象。

这首先得益于其上级市路政局对技校工作的关心和支持，为学校工作提供了强有力的组织保证。

其次，是首都道路交通建设持续蓬勃发展的大背景，为技能型人才提供了广阔的空间，有充足的岗位等待着他们，特别是当前面临金融危机，在扩大内需中，道路建设这样的基础设施更是“扩大内需”的重中之重，在金融危机中，反而为道路建设提供了难得的发展机遇。

以2008年为例，本市完成交通基础建设365亿元，其中新增高速公路135公里，这样大规模的建设，必然也包括大批技能人才的参与和支撑。

第三，道路交通行业历来重视对技能人才的吸收、使用和培养。为适应建设需要，新设计、新工艺、新材料、新设备不断使用，对具备新技能的人才特别是中、高级技能人才更是急需。

首都道路交通建设这种快速发展形势无疑为本市路政系统这所唯一的技工学校毕业生的就业提供了难得优势。也必然形成该校办学的良性循环。

先进完善的基础设施

基础设施是一个学校不可缺少的硬件条件，市路政技校对此不仅堪称先进、完善，而且，学校环境优美。

她，坐落于通州城内，分为两个校区，一个在最繁华的通州城中心区域，一个在高新技术产业区，形成了环境优势。

学校总占地面积7.1万平方米，建筑面积3.6万平方米。包括办公楼、教学楼、学生宿舍楼、餐厅、浴室。根据高级技工学校教学需要，设有图书馆、多媒体电教室、语音室、计算机中心、电工实验室、机械模型室、地质标本及道桥模型陈列室等各种设施。实习场所充足，实训设备达数百台套，主实训设备与企业生产设备同步。

近年来，为学校发展需要，投入大量资金，进一步改善实训教学设备，仅购置当前国际先进大型设备就达600多万元。所有教室都安装了多媒体教学设备。

学校绿树掩映，花团锦簇，小桥流水，亭台楼阁，宛如一座大花园。这样的环境，学生置身其中，紧张学习同时，不仅为学生提供了全面发展的机会，也使其健康、向上、愉快、充实。

专业设置独具优势，前景广阔

该校设有工程机械操作与维修、道路桥梁施工与养护、工程测量、建筑材料试验检测与质控。其他专业还包括电工及施工安全、汽车修理、计算机和机加工。

这些专业，有的已创办几十年，不仅积累了丰富的教学经验，形成了优势专业，而且针对性强，独具特色。这就为学生毕业提供了较强的“对口”岗位，也成为企业用人的“首选”。

德才双馨不断进取的教师队伍

教师是学校之本，是搞好学校工作的核心。

该校共有教师52人，文化技术理论教师与实习指导教师比例为1：1。文化技术理论教师全部达到本科学历以上，具有高级工及以上职业资格的占92.3﹪，技术理论和实习指导教师中一体化，也即“双师型”教师，占专业课教师总数的53﹪。并有多名教师被评为全国优秀教师和全国交通中等职业教育专业学科带头人。

多年来，该校教师在教育教学成果中多次获得全国、北京市的多种奖项。教师中有交通部专家库专家、交通部职业技能鉴定质量督导员，有全国优秀教师、北京市职业教育先进工作者等殊荣。

这是一个优秀的教师团队，他们以培养合格的技能人才为目标，既教书又育人，以师德铸师魂，以为人师表为宗旨，影响学生，教育学生，培养学生，构建了以人为本的和谐校园。

多少毕业生走出校门后，并未隔断与路政技校联系的纽带，他们深情地表示：老师们给予了我们知识、工作的本领，更让我们知道该怎样做人。师恩难忘！

丰富多彩的校园文化

路政技校历来重视校园文化建设，将其与基础设施、专业建设、师资队伍等四个方面视为做好学校工作最重要的几个因素。

他们认为，技工学校的学生掌握专业理论知识，有熟练的实操技能是“硬实力”，而校园文化对学生的熏陶，使其成长为有理想、有信念、讲道德，守纪律，有情趣的人才是“软实力”。“两个实力”相辅相成，互相促进，将技校生打造成有较高素质，适应岗位需要，适应环境变化的高技能人才，为未来社会经济发展做出应有贡献。

对校园文化，他们以对学生的德育教育为基础，开设德育教育课，培养学生正确看问题、解决问题的能力，同时进行爱岗敬业的专题教育，开展丰富多彩的文娱活动。通过举办歌咏比赛，“威风锣鼓队”表演等活动，在各种重要场合展示学生的良好精神风貌。

路政技校的校园文化不仅丰富多彩，寓教于乐，同时，他们还把 “不让一个学生掉队”、“每一个学生合格进来，也要让每一个学生合格地走出去”为己任，把以人为本的理念揉进校园文化，成为他们教书育人的核心贯穿在校园文化的全过程。学生受益，家长感动，使学校成为了社会和谐的中转站。

坚持改革创新，走可持续发展道路

路政技校在几十年的历史中，能够不断发展壮大，最根本的原因是不因循守旧，坚持改革创新，与时俱进。

一方面根据行业发展需求、市场需求，进行专业建设，适时调整教学内容、手段、方式、目标。在专业建设上以企业对人才需求为导向，每年对本市道路建设及养护的用工形势，岗位技能需求，进行调研，将调研资料进行总结、分析，提出可行性报告，以科学手段不断用于指导教学改革。

另一方面是加强校企合作、工学结合，学校与企业零距离接轨。北京市路政局是本市道路交通行业的行政主管部门，路政技校作为其下属单位，为与相关企业进行校企合作提供了“天然”便利条件；该校与道路交通行业多家重要企业签定了联合办学协议，建立起良好、稳定的合作关系。

骨干专业分别建有校外专业实习基地，一年即进入企业进行“就业实习”。毕业后，企业与学生进行双向选择。

学校利用试验检测实训设备，为本地区在建工程（京津第二通道、机场南线、京承高速公路）提供见证试验服务，使校内学生实训与生产性试验检测相结合；利用实习机械为施工企业服务，参与道路施工（北辰东路奥运工程、机场三号航站楼附属工程等道路改造工程），使工程机械应用专业和工程技术专业部分学生的校内实训与工程施工相结合。

学校定期安排教师到基地参加生产实践，学习新技术、新工艺、新设备、新材料，及时更新教学内容，并列入校本教材。

学校成立的发展咨询委员会等改革创新组织、机制，不断吸纳、总结、研究有利学校发展的措施、方法、经验，改进工作，巩固成果，筹划未来。

毕业生百分之百就业率的丰硕成果

在就业形势十分严峻的情况下，毕业生就业情况在一定意义上成为一个学校办得好坏的重要标志，也是能否吸收生源的重要因素。

路政技校这些年，就业率始终保持百分之百，专业对口率始终保持百分之百，经过该校对毕业生跟踪调查，企业对上岗的该校毕业生满意率也是百分之百。

“三个百分之百”反映了该校的教学水平、学生素质、企业需求等等基本情况。为了抢先吸收该校毕业生，有些企业提前“预定”，有一些企业表示“有多少要多少”，还有一些企业岗位急需，由于人才缺口，不得不“挤”、“抢”毕业生。今年企业对路政技校毕业生需求已超过总数的20﹪以上。

经过多年努力，北京市路政局技工学校积累了丰富的技工教育经验，他们在培养技能型人才的同时，还特别注重学生的道德品质、人文素养，使学生全面发展，创立了“品牌效应”，在业内独树一帜。

面对成绩，他们谦虚谨慎；面对未来，他们充满信心！

在北京市路政局领导下，依托首都道路交通蓬勃发展的大好形势，市路政技校必将为职业教育做出更加突出的贡献。