中国教育品牌网讯（安徽师范大学经济管理学院 “骑行驿站”公益创业实践团队）“实践活动开始的第六天，队员们在结束了第一阶段问卷调研，并对所收回来的问卷进行统计分析之后，展开了第二阶段对于高校有关部门以及相关企业进行走访调研的工作。

7月14日，第二分队的同学来到了芜湖市公共交通集团有限公司进行调研。

芜湖市著名的一项惠民工程便是公共自行车租赁，在各个街头随处可见那一抹鲜亮的绿色，它给芜湖市市民的日常出行带来了极大的便利，解决了‘公交到不了、打车不划算、步行又嫌远’的最后一公里问题，还宣传了绿色环保的理念，提升了城市品位，成为芜湖人的自豪。了解芜湖公共自行车的运营以及管理方式有利于本团队在接下来“骑行驿站”项目的计划、实施和运转提供借鉴和帮助。

队员们在采访了前台的工作人员以及查看宣传资料后，对芜湖市公共自行车租赁有了较为清晰的了解。2012年9月22日，芜湖市投入2亿元的公共自行车民生项目正式投入试运行，累计投放运营自行车1.2万辆，日均租用量达到4.5万次。以租赁卡的方式使用，市民携带个人身份证件以及缴纳一定的押金便可以办理使用。

然而从对于芜湖市公共自行车的调查中我们发现了自身项目运营可行性上存在的一些问题：

一、自行车运营资金的来源。芜湖市公共自行车作为一项民生工程，它的管理运营离不开芜湖市财政部门以及芜湖市公共交通集团有限公司的财力支持，而“骑行驿站”的资金来源主要是报废自行车的回收和商家的赞助，这些资金对于项目的支持力度有待调查。当天下午队员们还来到了废品收购站进行了解，发现废旧自行车的回收价格较低，一斤废旧自行车仅能卖到三四毛钱的价格。

二、运营管理的人员。项目管理必须要有人力的投入，如何吸引志愿者加入这个项目并对它进行维持成为了值得思考的问题。

三、管理的模式。芜湖公共自行车租赁采取租赁卡的形式，一小时内免费，超过一小时在不同时间段有不同的收费标准。而如果在校园内推广的话，制定合适的价格以及管理方式就是一个需要慎重考虑的问题。

这些问题的发现对于项目计划的修订有着重要的价值，这也将成为队员们后期需要改进以及考虑的重点。

编辑：李珍